(( گر خداوند من آن است که من میدانم --- شیشه را در بغل سنگ نگه میدارد )) |
نماینده شركت هواپیمایی آریا اعلام كرد: بمناسبت آغاز ماه ربیع الاول پروازهای مجدد این شركت از روز پنجشنبه ششم بهمن ماه جاری برقرار شد.
تیمسار مهدی دادپی در بین کشته شدگان سانحه هوایی فرودگاه مشهد مقدس

خبر ناگوار درگذشت کاپیتان دادپی امروز روی تلکس خبرگزاریها مخابره شد.تلخ و تاثر بر انگیز.خلبان دوران هشت سال دفاع مقدس بعد از جنگ نیز مشغول خدمت رسانی به مردم بود و در نهایت در همین راه جان به جان آفرین تسلیم کرد. وبلاگ آریاایرلاین این مصیبت را به خانواده محترم ایشان و همکاران تسلیت عرض میکند.روحش شاد...
خبرگزاري فارس: مديركل فرودگاه بينالمللي هاشمينژاد مشهد، اسامي كشتهشدگان پرواز شماره 1525 مسير تهران - مشهد هواپيمايي آريا را اعلام كرد.

این گزارش حاکی است درحال حاضر مجوز هفته ای یک پرواز توسط سازمان هواپیمایی کشوری صادر وافزایش این پروازها بسته به استقبال مسافرین این مسیر خواهد بود. بنا به همین گزارش این پرواز با تلاش نماینده مردم جهرم و مسئولان استان فارس و موافقت سازمان هواپیمایی کشوری صورت گرفته است.
گفتنی است این پرواز مورد استقبال مردم جهرم قرار گرفت .

انجمن بين المللي حمل و نقل هوايي (IATA) اعلام كرد: هم اكنون 79 درصد از شركت هاي هواپيمايي در جهان بليط پروازهاي خود را به صورت الكترونيكي براي مشتريان خود صادر مي كنند.
به گزارش باشگاه خبرنگاران به نقل از پايگاه اينترنتي بحرين تريبيون؛ طي سه ماهه نخست سال جاري شركت هاي هواپيمايي واقع در شمالآفريقا شاهد بيشترين ميزان رشد در ميزان صدور بليط هاي الكترونيكي بوده اند و حجم آن دسته از شركت هايي كه در اين منطقه اقدام به صدور اين بليط ها مي كنند با 16 درصد رشد به رقم 39 درصد رسيده است.
گفتني است؛ در منطقه شمال آفريقا و خاورميانه بالاترين ميزان استفاده از بليط هاي الكترونيكي از آن كشورهاي مراكش (62 درصد)، عمان (60 درصد)، قطر (57 درصد) و كشور مصر (55 درصد) به ثبت رسيده است
هما نميتواند در راهاندازي خطوط پروازي ارزان قيمت پيشقدم شود

مدير عامل ايراناير گفت: هما در جهت راهاندازي خطوط پروازي ارزان قيمت اقدامات قابل توجهي انجام داده است ولي نميتواند به عنوان اولين شركت دارنده اين گونه خطوط در كشور مطرح شود.
سعيد حسامي در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس با بيان اينكه ايراناير با راهاندازي خطوط پروازي ارزان قيمت مخالف نيست، اظهار داشت: اين شركت به همين منظور اقدامات قابل توجهي در جهت كاهش هزينهها و صرفهجويي انجام داده است.
وي تصريح كرد: بحث صرفهجويي در سوخت يكي از مهمترين برنامههايي است كه هما براي تحقق اين هدف آغاز كرده است.
مدير عامل هواپيمايي جمهوري اسلامي در عين حال تصريح كرد: هما نميتواند در راهاندازي خطوط پروازي ارزان قيمت پيشگام شود.
وي دليل اين امر را لزوم وجود شركتي براي ارائه، فروش و آموزش خدمات به ديگر شركتهاي هواپيمايي عنوان و خاطرنشان كرد: اين امكان در صورت ارزان قيمت شدن ايراناير از اين شركت سلب خواهد شد.
لازم به ذكر است كه چندي پيش رئيس سازمان هواپيمايي كشوري از احتمال تصويب قانوني به منظور ارزان قيمت كردن كليه پروازها در كشور خبر داده بود.
در صورت تصويب اين قانون برخي از خدماتي كه در حال حاضر به مسافران ارائه ميشود اعم از كترينگ حذف خواهد شد و افراد در صورت تمايل ميتوانند با پرداخت وجوهي علاوه بر قيمت بليت، از خدمات رفاهي دلخواه خود در طول پرواز بهرهمند شوند.
به گفته رئيس سازمان هواپيمايي كشوري مزيت اين سيستم، امكان استقبال بسيار بيشتر از حمل و نقل هوايي است كه به طور قطع سودآور شدن شركتهاي هواپيمايي را در پي خواهد داشت.
منبع:خبرگزاری فارس
ای از نژاد احمدی به شهر ما خوش آمدی

شهرستان لارستان منتظر حضور پربرکت رئیس جمهور محبوب کشورمان در روز پنج شنبه سی ام فروردین ماه ۸۶ می باشد.این در حالی است که تمام شهر و مردم مهمان نواز لارستان با آمادگی کامل منتظر دیدار با رئیس جمهور هستند.
*******************************************
و بالاخره پس از ماهها انتظار قدومش را بر دیدگان مردم قدرشناس لارستان نهاد و روز پنج شنبه سی ام فروردین ماه ۸۶ راس ساعت ۹:۳۰ دقیقه هواپیمای حامل رئیس محترم جمهور وارد فرودگاه بین المللی لارستان شد و مورد استقبال امام جمعه،نماینده ولی فقیه در لارستان،محبی نماینده مردم در مجلس،محتاجی فرماندار،صادقی مدیرکل فرودگاه لارستان و جمعی از مقامات محلی قرار گرفت.

ایشان سپس در ورزشگاه شهید تختی لار با مردم دیدار و گفتگو کردند.و قبل از ظهر برای دیدار با مردم داراب و زرین دشت لارستان را ترک نمودند.

شهرستان لارستان به مركزيت شهر لار در ۳۷۸كيلومتري جنوب شرق شيراز واقع شده است.
لارستان در وسعتي بالغ بر ۲۰هزار كيلومتر مربع ازشمال به زرين دشت، جهرم و فيروزآباد، از شرق و جنوب شرقي به بندرعباس و بندرلنگه، از جنوب غربي و غرب به لامرد محدود است.
جمعيت اين شهرستان در سال ۸۳برابر با ۲۲۵هزارو ۹۸۲نفر اعلام شده است.
اقليم و آبوهواي لارستان گرم و خشك است و گرچه شهرستان زمينهاي كشاورزي نيز دارد اما همواره با مشكل كمبود آب مواجه هستند.
يك مقام: آمريكا تمايلي به برقراري پرواز مستقيم ندارد
مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري گفت: عليرغم اعلام آمادگي ايران براي برقراري پرواز تهران_نيويورك، آمريكا هيچ تمايلي به اين موضوع نشان نداده است.

رضا جعفرزاده در گفتوگو با فارس با اشاره به سفر اخير احمدينژاد به آمريكا و ديدار با تعدادي از ايرانيان مقيم اين كشور، اظهار داشت: در اين ديدار مسئله نبود خط مستقيم هوايي از ايران به نيويورك مطرح و از رئيس جمهور درخواست شد كه اين پرواز برقرار شود.
وي افزود: در پي اين درخواست دستور رسيدگي به اين موضوع از طرف رئيس جمهور صادر شد و به همين منظور سازمان هواپيمايي كشوري طي نامهاي آمادگي خود را براي برقراري پرواز مستقيم تهران_نيويورك اعلام كرد.

مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري تصريح كرد: با وجود پيشگامي ايران در اين موضوع هنوز هيچ نشانهاي از تمايل آمريكا براي برقراري اين مسير وجود ندارد.
این شرکت از هنگام تأسیس در سال ۱۳۴۰ تا سال ۱۳۵۷ «هواپیمایی ملی ایران» نام داشت که به اختصار «هما» نیز خوانده میشد. نام رسمی بینالمللی آن از آغاز تا کنون «ایران ایر» (Iran Air) است.

تأسیس
گروهی از بازرگانان ایرانی در سال 19۴۶، نخستین شركت هواپيمايی حامل پرچم ایران را با نام ایرانین ایرویز تأسيس نمودند. اين شركت به جابجایی مسافر و بار در مسیرهای داخلی و منطقه ای می پرداخت و علاوه بر آن يک پرواز هفتگی باری نيز به اروپا انجام می داد. ناوگان آن از تعدادی هواپيمای داگلاس دی سی ۳ تشكيل شده بود. بعدها تعدادی هواپيمای دی سی ۴ و ویسكانت نيز به ناوگان ایرانین ایرویز اضافه شد.
در سال 19۵۴، يک شركت هواپيمايی خصوصی ديگر به نام پرشین ایرسرویسز (پاس) در تهران تشكيل شد. پاس فعاليت های خود را در زمينه حمل بار آغاز كرد و بعدها به حمل مسافر در مسيرهای داخلی منتهی به تهران نيز پرداخت. اين شركت در سال ۱۹۶۰ پروازهای بینالمللی خود را در مسيرهای اروپایی آغاز نمود. اين مسيرها شامل تهران-لندن، تهران-پاریس، تهران-ژنو و تهران-بروکسل می شد. اين پروازها با استفاده از هواپيماهای دی سی ۷ اجاره شده از شرکت سابنا انجام می گرفت.
در روز ۲۴ فوریه سال ۱۹۶۲، دو شركت ایرانین ایرویز و پرشین ایرسرویسز در يكديگر ادغام شده و شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما)، با نام بینالمللی ایران ایر (IRAN AIR) تأسیس گشت. اين شركت ملی اعلام شد و تمام امكانات و پرسنل دو شركت مذكو را در اختيار گرفت. در همان زمان نشان هما برای اين شركت تازه تأسیس طراحی گشت.
هما پروازهای خود را با بهرهگیری از هواپیماهای داگلاس دی سی ۳، دی سی ۶، ویکرز و آورویورک آغاز نمود و در سال ۱۹۶۴ به عضویت کامل یاتا در آمد.
يكديگر ادغام شده و شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما)، با نام بینالمللی ایران ایر (IRAN AIR) تأسیس گشت. اين شركت ملی اعلام شد و تمام امكانات و پرسنل دو شركت مذكور را در اختيار گرفت. در همان زمان نشان هما برای اين شركت تازه تأسیس طراحی گشت.
هما پروازهای خود را با بهرهگیری از هواپیماهای داگلاس دی سی ۳، دی سی ۶، ویکرز و آورویورک آغاز نمود و در سال ۱۹۶۴ به عضویت کامل یاتا در آمد.

بر روی ادامه مطلب کلیک کنید
|
|
POWERED BY BLOGFA.COM |
|